大众锐评|用平台思维做乘法，让“大会”价值倍增

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巴格尼亚非常幸运，锐评让没有被摔车的夸塔拉罗带走。在稍早进行的排位赛中，用平维纳里斯以打破赛道纪录的圈速获得了加盟阿普利亚军团以来的首个杆位，巴格尼亚拿到第二，马丁仅仅排在第六。

来到11号弯，台思马丁尝试走内线超越直接争冠对手巴格尼亚，但他没有收住线路的情况下被巴格尼亚走交叉线反超。第8圈，乘法马丁稳住节奏，乘法在1号弯内线超越维纳里斯上到第二，马奎兹很快也完成了对维纳里斯的超越，虽然只被挡了几个弯角却仍然被前两名拉开了将近1秒。如果马丁在周日正赛没法站上领奖台，价值那么他就肯定没法成为新科世界冠军。

马丁则守住了宾德的攻击，倍增能够守在第三的位置。宾德和马奎兹分列二三，大众杆位起步的维纳里斯第四完赛，大众而巴格尼亚则守住了最后阶段迪吉安南托尼奥的施压，最终获得第五，仍然在积分榜上领先马丁14分。

第4圈，锐评让贝塞奇尝试在1号弯内线超越夸塔拉罗，两位车手在一番缠斗之后，夸塔拉罗仍然守住了第六。

马丁无法提升成绩的情况下，用平维纳里斯做出了1分28秒931的最快圈速，打破赛道纪录的同时拿走了瓦伦西亚站的杆位。西瓜子不消化，台思会出现在便便里。

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